JUNTA DE DRENATGE DIMPLE

Descripció breu:

El tauler de drenatge Dimple està fet de HDPE, té una alta resistència a l'impacte i resistència a la pressió que pot resistir l'alta pressió a llarg termini.El tauler de drenatge es pot produir a diferents altures, des de 8 mm fins a 60 mm, per satisfer els requisits de drenatge de diferents projectes.

La superfície superior del tauler de drenatge de clot està unida amb una capa de geotèxtil per evitar que les partícules de terra passin, per tal d'evitar bloquejar el canal de drenatge i fer que el canal de drenatge sigui suau.Els mètodes de drenatge tradicionals utilitzen maçoneria i grava com a capa filtrant.La força de la substitució de la capa de grava amb un tauler de drenatge de clot és que pot estalviar temps, mà d'obra i energia, estalviar inversió i reduir la càrrega dels edificis.


Detall del producte

Etiquetes de producte

Característiques del producte:

El tauler de drenatge Dimple pot exportar l'aigua de pluja de manera ràpida i eficaç, reduir o fins i tot eliminar la pressió estàtica de l'aigua de la capa d'impermeabilització, mitjançant aquest principi de conducció activa de l'aigua pot aconseguir l'efecte d'impermeabilització activa.

Fulla de dades tècniques:

No. Projecte Índex BTF10 BTF15 BTF20 BTF25
    LDPE LLDPE EVA HDPE
Ordinari protecció ambiental        
1 gruix, mm 0,2-3,0 0,2-3,0 0,2-4,0 0,2-4,0
2 Amplada, m 2,5-9,0 2,5-9,0 2,5-8,0 2,5-8,0
3 resistència a la tracció, Mpa >=14 >=16 >=16 >=17 >=25
4 allargament al trencament,% >=400 >=700 >=550 >=450 >=550
5 Resistencia al trencament d'angle recte, N/mm >=50 >=60 >=60 >=80 >=110
6 Coeficient de permeabilitat al vapor <1,0*10 <1,0*10 <1,0*10
7 Interval de temperatura de servei +70 ℃ -70 ℃ +70 ℃ -70 ℃ +70 ℃ -70 ℃
8 Contingut de negre de carboni,% 2,0-3,0  
9 Resistència a les esquerdes per estrès ambiental ^ >=1500  
10 -70 C Fragilització per impacte a baixa temperatura passar  
11 200 C Temps d'inducció d'oxidació >20  

Aplicació:

1.Enginyeria paisatgística: ecologització de la part superior del garatge, jardí al terrat, camp de futbol, ​​camp de golf, projecte de platja.

2.Enginyeria municipal: base viària, metro, túnel, abocador.

3.Enginyeria de la construcció: capa superior o inferior de la base de l'edifici, paret del soterrani, filtració de llit i aïllament tèrmic.

4.Enginyeria de trànsit: carretera, soterrani ferroviari, presa i talús.

1.Enginyeria paisatgística: ecologització de la part superior del garatge, jardí al terrat, camp de futbol, ​​camp de golf, projecte de platja.

2.Enginyeria municipal: base viària, metro, túnel, abocador.

3.Enginyeria de la construcció: capa superior o inferior de la base de l'edifici, paret del soterrani, filtració de llit i aïllament tèrmic.

4.Enginyeria de trànsit: carretera, soterrani ferroviari, presa i talús.

 


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Xat en línia de WhatsApp!