વર્ણન:
ફિલામેન્ટ નોન વુવન જીઓટેક્સટાઇલ એ સતત ફિલામેન્ટ નીડલ પંચ્ડ નોન-વોવન જીઓટેક્સટાઇલ છે જે પોલિએસ્ટરમાંથી બને છે, જે સોય પંચિંગ અને થર્મલી બાઉન્ડિંગની પ્રક્રિયા દ્વારા રચાય છે, જે પ્રતિ યુનિટ વજન માટે શ્રેષ્ઠ કામગીરી પ્રદાન કરે છે.ફિલામેન્ટ નોન વુવન જીઓટેક્સટાઇલ એન્જિનિયરિંગ પ્રોજેક્ટ્સ માટે અલગ, ફિલ્ટરેશન, ડ્રેનેજ, પ્રોટેક્શન અને રિઇન્ફોર્સમેન્ટ કાર્યોનો અસરકારક અને આર્થિક ઉકેલ પૂરો પાડે છે.
ઉત્પાદનના લક્ષણો:
ગાળણ
જ્યારે પાણી ઝીણા દાણાવાળામાંથી બરછટ દાણાવાળા સ્તરમાં જાય છે, ત્યારે બિન-વણાયેલા જીઓટેક્સટાઇલ સૂક્ષ્મ કણોને સારી રીતે જાળવી શકે છે.જેમ કે જ્યારે રેતાળ જમીનમાંથી જીઓટેક્સટાઇલ આવરિત કાંકરી ગટરમાં પાણી વહે છે.
વિભાજન
વિવિધ ભૌતિક ગુણધર્મો સાથે માટીના બે સ્તરોને અલગ કરવા, જેમ કે સોફ્ટ સબ-બેઝ મટિરિયલથી રોડ ગ્રેવલને અલગ કરવું.
ડ્રેનેજ
ફેબ્રિકના પ્લેનમાંથી પ્રવાહી અથવા ગેસને ડ્રેઇન કરવા માટે, જે જમીનને ડ્રેઇન કરે છે અથવા વેન્ટિંગ તરફ દોરી જાય છે, જેમ કે લેન્ડફિલ કેપમાં ગેસ વેન્ટ લેયર.
મજબૂતીકરણ
ચોક્કસ માટીના બંધારણની લોડ બેરિંગ ક્ષમતાને સુધારવા માટે, જેમ કે જાળવી રાખવાની દિવાલનું મજબૂતીકરણ.
ટેકનિકલ ડેટા શીટ:
| ટેસ્ટ | એકમ | BTF10 | BTF15 | BTF20 | BTF25 | BTF30 | BTF35 | BTF40 | BTF45 | BTF50 | BTF60 | BTF80 | |
| ના. | ચોરસ મીટર દીઠ માસ | g/m2 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 | 800 |
| 1 | વજનમાં ફેરફાર | % | -6 | -6 | -6 | -5 | -5 | -5 | -5 | -4 | -4 | -4 | -4 |
| 2 | જાડાઈ | mm | 0.8 | 1.2 | 1.6 | 1.9 | 2.2 | 2.5 | 2.8 | 3.1 | 3.4 | 4.3 | 5.5 |
| 3 | પહોળાઈ વિવિધતા | % | -0.5 | ||||||||||
| 4 | બ્રેક સ્ટ્રેન્થ (MD અને XMD) | KN/m | 4.5 | 7.5 | 10.5 | 12.5 | 15 | 17.5 | 20.5 | 22.5 | 25 | 30 | 40 |
| 5 | વિસ્તરણબ્રેક | % | 40 ~ 80 | ||||||||||
| 6 | CBR બર્સ્ટશક્તિઓ | KN/m | 0.8 | 1.4 | 1.8 | 2.2 | 2.6 | 3 | 3.5 | 4 | 4.7 | 5.5 | 7 |
| 7 | ચાળણીનું કદ 090 | mm | 0.07 〜0.20 | ||||||||||
| 8 | અભેદ્યતાના ગુણાંક | સેમી/સે | (1.099)X(10-1 ~ 10-3) | ||||||||||
| 9 | અશ્રુ શક્તિ | KN/m | 0.14 | 0.21 | 0.28 | 0.35 | 0.42 | 0.49 | 0.56 | 0.63 | 0.7 | 0.82 | 1.1 |
અરજી:
1. જાળવી રાખવાની દિવાલના બેકફિલને મજબૂત કરવા અથવા જાળવી રાખવાની દિવાલની ફેસ પ્લેટને એન્કર કરવા.આવરિત જાળવી દિવાલો અથવા abutments બનાવો.
2. લવચીક પેવમેન્ટને મજબૂત બનાવવું, રસ્તા પરની તિરાડોનું સમારકામ કરવું અને રસ્તાની સપાટી પર પ્રતિબિંબીત તિરાડોને અટકાવવી.
3. નીચા તાપમાને જમીનના ધોવાણ અને ઠંડું થતા નુકસાનને રોકવા માટે કાંકરીના ઢાળ અને પ્રબલિત માટીની સ્થિરતામાં વધારો.
4. બેલાસ્ટ અને રોડબેડ વચ્ચે અથવા રોડબેડ અને સોફ્ટ ગ્રાઉન્ડ વચ્ચેનું આઇસોલેશન લેયર.
5. કૃત્રિમ ભરણ, રોકફિલ અથવા સામગ્રી ક્ષેત્ર અને ફાઉન્ડેશન વચ્ચેનું આઇસોલેશન સ્તર, વિવિધ સ્થિર માટીના સ્તરો વચ્ચે અલગતા, ગાળણ અને મજબૂતીકરણ.
6.પ્રારંભિક એશ સ્ટોરેજ ડેમ અથવા ટેલિંગ્સ ડેમની ઉપરની પહોંચનું ફિલ્ટર સ્તર અને જાળવી રાખવાની દિવાલની બેકફિલમાં ડ્રેનેજ સિસ્ટમનું ફિલ્ટર સ્તર.
7. ડ્રેનેજ પાઇપ અથવા કાંકરી ડ્રેનેજ ખાઈની આસપાસ ફિલ્ટર સ્તર.
8. હાઇડ્રોલિક એન્જિનિયરિંગમાં પાણીના કુવાઓ, રાહત કુવાઓ અથવા ત્રાંસી દબાણ પાઇપના ફિલ્ટર.
9. હાઇવે, એરપોર્ટ, રેલ્વે સ્લેગ અને કૃત્રિમ રોકફિલ અને ફાઉન્ડેશન વચ્ચે જીઓટેક્સટાઇલ આઇસોલેશન લેયર.
10. પૃથ્વી બંધની અંદર ઊભી અથવા આડી ડ્રેનેજ, છિદ્રના પાણીના દબાણને દૂર કરવા માટે જમીનમાં દફનાવવામાં આવે છે.
11.અભેદ્ય જીઓમેમ્બ્રેન પાછળ અથવા ધરતીના બંધો અથવા પાળાઓમાં કોંક્રિટના આવરણ હેઠળ ડ્રેનેજ
