Géotextile non tissé à fibres courtes

Brève description:

Le géotextile non tissé à fibres courtes est un nouveau type de matériau de construction utilisé dans le génie civil.Il est fabriqué à partir de fibres PP ou PET par des procédés d'aiguilletage.La résistance à la traction du géotextile non tissé en PP est supérieure à celle du non tissé en PET.Mais les deux ont une bonne résistance à la déchirure et ont également une bonne fonction principale : filtre, drainage et renforcement.Les spécifications vont de 100 grammes par mètre carré à 800 grammes par mètre carré.


Détail du produit

Étiquettes de produit

Description:

Le géotextile non tissé à fibres courtes est un nouveau type de matériau de construction utilisé dans le génie civil.Il est fabriqué à partir de fibres PP ou PET par des procédés d'aiguilletage.La résistance à la traction du géotextile non tissé en PP est supérieure à celle du non tissé en PET.Mais les deux ont une bonne résistance à la déchirure et ont également une bonne fonction principale : filtre, drainage et renforcement.Les spécifications vont de 100 grammes par mètre carré à 800 grammes par mètre carré.

Caractéristiques du produit:

1.C'est un matériau de construction respectueux de l'environnement.

2. Bonnes propriétés mécaniques, bonne perméabilité à l'eau, résistance à la corrosion et résistance au vieillissement.

3.Forte performance anti-enterrement et anti-corrosion, structure moelleuse et bonne performance de drainage.

4. Bon coefficient de frottement et résistance à la traction, et a des performances de renforcement géotechnique.

5. Bonne continuité globale, poids léger et construction pratique

6. C'est un matériau perméable, il a donc une bonne fonction de filtrage et d'isolation et une forte résistance à la perforation,

il a donc de bonnes performances de protection.

Fiche technique:

Données techniques du géotextile non tissé à fibres courtes

Mécanique

Propriétés

lester

g/m2

100

150

200

250

300

350

400

450

500

600

800

variations de poids

%

-8

-8

-8

-8

-7

-7

-7

-7

-6

-6

-6

épaisseur

mm

0,9

1.3

1.7

2.1

2.4

2.7

3

3.3

3.6

4.1

5

variation de largeur

%

-0,5

Résistance à la rupture (MD et XMD)

KN/m

2.5

4.5

6.5

8

9.5

11

12.5

14

16

19

25

Casser

Élongation

%

25-100

Rafale CBR

Forces

KN

0,3

0,6

0,9

1.2

1.5

1.8

2.1

2.4

2.7

3.2

4

Résistance à la déchirure: (MD et XMD)

KN

0,08

0,12

0,16

0,2

0,24

0,28

0,33

0,38

0,42

0,5

0,6

MD=Résistance dans le sens machine CD=Résistance dans le sens travers

Caractéristiques hydrauliques

taille de tamis 090

mm

0,07 〜0,20

Coefficient de

Péméabilité

cm/s

(1.099)X(10-1 〜10-3)

 

Application:

1. Pour renforcer le remblai du mur de soutènement ou pour ancrer la plaque frontale du mur de soutènement.Construisez des murs de soutènement enveloppés ou des culées.

2. Renforcer la chaussée souple, réparer les fissures sur la route et prévenir les fissures réfléchissantes sur la surface de la route.

3. Augmenter la stabilité de la pente de gravier et du sol renforcé pour prévenir l'érosion du sol et les dommages causés par le gel à basse température.

4. La couche d'isolation entre le ballast et la plate-forme ou entre la plate-forme et le sol meuble.

5. La couche d'isolation entre le remblai artificiel, l'enrochement ou le champ de matériau et la fondation, et entre les différentes couches de sol gelé.Filtration et renforcement.

6. La couche filtrante de la partie supérieure du barrage de stockage des cendres initial ou du barrage à résidus, et la couche filtrante du système de drainage dans le remblai du mur de soutènement.

7. La couche filtrante autour du tuyau de drainage ou du fossé de drainage en gravier.

8.Les filtres des puits d'eau, des puits de secours ou des conduites de pression obliques en génie hydraulique.

9. Couche d'isolation géotextile entre les autoroutes, les aéroports,

10.Drainage vertical ou horizontal à l'intérieur du barrage en terre, enfoui dans le sol pour dissiper la pression de l'eau interstitielle.

11.Drainage derrière une géomembrane imperméable ou sous couverture de béton dans des barrages en terre ou des remblais.


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